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第106章 港龙航的故事（第2页）

这个钱国家不会给你买单。

港龙航空面临的问题就是这样。

和国泰竞争，飞国际航线基本上飞一趟，亏损不少。

飞国内倒是能赚钱，但都是内地的钱。

海关的兑换额度，一年才区区几十万的额度。

那还怎么玩？

这时候创始人曹老板坐不住了。

他作为港龙集团的创始人，想要转手。

但是接近1o亿的负债，谁敢接盘？

因为有关的港府规定。

其一，要保持香港作为国际和区域航空中心的地位。

其二，要确保香港本地航空企业的利益。

第一条很好理解，主要是规定了国泰航空是香港唯一一家本地航空公司。

可以理解为，国泰就是港府的亲儿子。

第二条和大部分国家保护本土企业的做法差不多。

明确了外来资本不能持有过百分之49的比例，同时不能成为第一大股东。

也就是本地人必须要绝对的控股。

其实大学的招牌也差不多，方方面面都要照顾本地人的利益为先。

至于英资？

这会才87年呢，出这种规定不就是明摆着吗？

这两套组合拳打下来。

一旦曹老板一类的港商退缩了，那么国航等于失去了在香港民航的竞争力。

张局连夜搭乘国航的飞机抵达了鹏城，并且向杨杰下达了必须入股港龙航空的命令。

杨杰吃惊：“我，您确定吗？换成我上，可是会把所有的高管都开除了。”

张局承诺：“没关系，你只需要拿下来，剩下的资金问题，交给我们来解决。”

“外汇局的额度，给你特批这个数。”

杨杰看着竖起的食指：“港币？”

张局一瞪眼：“美元。但是，你今后的1o年的外汇额度没有了。直到港龙航空的盈利外汇填补上来为止。”

张局说的是拿外汇买外国飞机的事情。

杨杰吐槽：“说的好像我愿意买外国飞机一样。”

赵书记假装咳嗽了几下，给个眼神警告。。

杨杰摸了摸胡子：“钱我可以自己掏一部分，不够再向您借。但我还要在都设置一个基地。”

张局两眼放光：“你哪来的外汇？”

赵书记笑着说道：“老领导，这小家伙可是在香港开了不少公司。都赶得上我这边十分之一的港币储备了。”

张局恍然大悟：“我说呢，怎么每次付钱都这么痛快。感情你小子是深藏不露啊。”

“你这事的申请，去年就批下来了。下个月就会有公告通知。”

“换个条件吧。”

其实是杨杰在86年去英国，然后复刻的五轴机床。

后来偷偷的找了军部，大量的机床便宜卖了。

这里面的成交金额就高达三千万美元。

结果正好赶上年初东芝公司暴雷。

官方闭口不谈，并且对此高度保密，闷声大财。

这事连民航局的老大也不知道。

领导给了指示，条件允许的情况下，多多关照大众廉航。

否则入驻都基地，入股港龙航空的机会，怎么会到他头上。

杨杰尴尬的回答：“低调，低调。”

“那换成我可以预留三分之一的外汇吗？”

“一部分留给特区做外汇储备，一部分给到民航总局。”

“剩下的，我好给员工工资。”